Confcommercio Rimini torna a puntare il dito contro le difficoltà del commercio cittadino, questa volta prendendo di mira il servizio bus che collega la città al centro commerciale Le Befane. Secondo l’associazione di categoria, la navetta rappresenterebbe un ulteriore fattore di penalizzazione per le attività del centro e dei quartieri, in un momento già segnato da una crisi diffusa del settore.
La denuncia arriva in un contesto in cui molti commercianti riminesi lamentano da tempo un calo dei clienti e delle vendite, complice anche la concorrenza della grande distribuzione organizzata. Il collegamento diretto verso il polo commerciale, secondo Confcommercio, faciliterebbe ulteriormente lo spostamento di residenti e turisti verso Le Befane, a scapito dei negozi di vicinato e delle attività del centro storico.
Le ragioni della protesta
Per l’associazione, agevolare gli spostamenti verso i grandi centri commerciali senza un’analoga attenzione alle esigenze del commercio di prossimità rischia di accelerare un processo già in atto: la desertificazione commerciale di alcune zone della città, con negozi storici costretti alla chiusura e saracinesche abbassate in strade un tempo frequentate.
La questione si inserisce in un dibattito più ampio sul futuro del commercio urbano a Rimini, dove da anni si discute di come sostenere le piccole e medie attività di fronte alla crescente pressione della grande distribuzione e dei cambiamenti nelle abitudini di acquisto dei consumatori.
Le implicazioni per il territorio
La vicenda solleva interrogativi sulle scelte di mobilità pubblica e sul loro impatto economico. Un servizio di trasporto pensato per facilitare gli spostamenti di cittadini e turisti verso un polo commerciale, secondo Confcommercio, andrebbe valutato anche alla luce delle ricadute sul tessuto commerciale già esistente in città, che rischia di pagarne le conseguenze in termini di minori incassi e ulteriori chiusure.
La partita resta aperta e potrebbe portare a un confronto tra amministrazione locale, gestori del trasporto pubblico e rappresentanti delle categorie economiche, chiamati a trovare un equilibrio tra le esigenze di mobilità e la tutela del commercio di vicinato.
